|
Внимание! Есть заказ на 4 сетки грузовой стальной 3х3м, материал канат стальной. Кто может взяться за заказ - обращайтесь: 107@nto-vs.ru Сентябрь 2011. Столкнулись с проблемой постановки на бочки танкеров DW до 100,000 тонн. Судовые концы крепим скобами, но это довольно сложно и опасно. В Суэцком канале концы заводят полудуплинём и крепят манилой. Для осуществления такой операции в Госпорту необходимо какое-то теоретическое обоснование, однако никаких ГОСТов или подобных документов мы не нашли. Будем благодарны за любую информацию, совет способный решить проблему. Кто может помочь - пишите, контакты указаны на главной странице сайта. |
||
сейчас на сайте 655 статей
Гак для удаления якоря посторонней якорной цепи
5 пословиц на день Пошел по шерсть - вернулся стриженый. У всякого Федотки свои отговорки. Расти коса до пят - женихи торопят. Голодной курице просо снится. На низ вода снесет, а вверх кабала взвезет На нищем ничего не сыщешь. Реклама на сайте: |
Гак для удаления якоря посторонней якорной цепи или тросаИзготовление. Из стального листа толщиной около 25 мм изготовляется гак такой формы и размеров, как это показано на Рис. 38.1. В проушину и пяточное отверстие гака закладываются скобы с заведенными в них стальными тросами (Рис. 38.2). Материал. Тросы— трос стальной 6x30=1804+7 органических сердечников, по ГОСТ 3084—55, диаметром 15,5—19,5 мм; Скобы такелажные типа СА — скобы прямые с резьбовым штырем, по ГОСТ 2476—56 типоразмером 2,7 для тросов диаметром 15,5 и 17,5 мм и типоразмером 3,5 для тросов диаметром 19,5 мм. Применение. Гак подводят под зацепившуюся за якорь постороннюю цепь и, выбирая трос / брашпилем, очищают якорь. Одновременно подбирают слабину троса 2. Затем, после того как якорь будет поднят, трос 2 выбирают в тугую, а трос 1 потравливают. При этом гак переворачивается, и посторонняя цепь или трос сбрасывается в воду.
Также читайте в данном разделе:
|
|
| Авторский проект MUZEL.RU Копирование материалов - только при согласовании и указании ссылки на сайт. |