Внимание!
Есть вопрос:

Есть заказ на 4 сетки грузовой стальной 3х3м, материал канат стальной. Кто может взяться за заказ - обращайтесь:

107@nto-vs.ru
Телефон: 89028012955

Сентябрь 2011.

Столкнулись с проблемой постановки на  бочки танкеров DW до 100,000 тонн. Судовые концы крепим скобами, но это довольно сложно и опасно. В Суэцком канале концы заводят полудуплинём и крепят манилой. Для осуществления такой операции в Госпорту необходимо какое-то теоретическое обоснование, однако никаких ГОСТов или подобных документов мы не нашли.

Будем благодарны за любую информацию, совет способный решить проблему.

Кто может помочь - пишите, контакты указаны на главной странице сайта.

Бочечный строп

Изготовление. Строп для погрузки и выгрузки грузов в бочках изготовляется из отрезка растительного троса и имеет три коуша. Два из них заделываются в огоны на концах стропа, причем в коуши предварительно пропускаются концы троса, в результате чего образуются две петли. Третий коуш закрепляется бензелем в средней части стропа и при использовании стропа надевается на грузовой гак.

Бочечный строп показан на Рис. 24.1, Рис. 24.2.

Материал. Строп — трос пеньковый бельный или смоленый, окружностью 60 мм, по ГОСТ 483-55; коуши - Р 0,3, по ГОСТ 9689—61; бензель — линь бельный или смоленый, ок¬ружностью 18 мм, по ГОСТ 1091—41.

Также читайте в данном разделе:
Авторский проект MUZEL.RU
Копирование материалов - только при согласовании и указании ссылки на сайт.