|
Внимание! Есть заказ на 4 сетки грузовой стальной 3х3м, материал канат стальной. Кто может взяться за заказ - обращайтесь: 107@nto-vs.ru Сентябрь 2011. Столкнулись с проблемой постановки на бочки танкеров DW до 100,000 тонн. Судовые концы крепим скобами, но это довольно сложно и опасно. В Суэцком канале концы заводят полудуплинём и крепят манилой. Для осуществления такой операции в Госпорту необходимо какое-то теоретическое обоснование, однако никаких ГОСТов или подобных документов мы не нашли. Будем благодарны за любую информацию, совет способный решить проблему. Кто может помочь - пишите, контакты указаны на главной странице сайта. |
||
сейчас на сайте 655 статей
Огон с коушем
5 пословиц на день Будут голодные, - съедят и холодное. Храброму смерть не страшна. В мешке шила не утаишь. Мозоль не пуля, а с ног валит. Яр муж не благообразен. Реклама на сайте: Купить фены дорожные на Комсомольской. |
Огон с коушемВыполнение. При выполнении подготовительных операций трос вкладывается в кип коуша и скрепляется с ним линем или шкимушгаром (рис. 2.а). Затем ходовые пряди вплесниваются в трос так, как это делается при изготовлении простого огона (три-четыре пробивки), причем последняя пробивка выполняется прядями, из которых вырезана половина каболок. Пробивка прядей показана на рис. 2.б, 2. в,2. г. Иногда для увеличения прочности огона делается еще одна пробивка, но в этом случае из каждой пряди вновь вырезается половина оставшихся каболок. По окончании работы линь, скрепляющий трос с коушем, обрезается. Законченный огон с коушем показан на рис. 2. д. Применение. Огон с коушем делается на вантах, фордунах и бакштагах; на драйрепах и сейшкентелях; на мантылях брасов, шкотах и галсах парусов; на подкильных концах и шкотах пластырей; на буксирных тросах; на оттяжках шлюпбалок и в других случаях, когда требуется закрепить трос за рым или скобу. Коуш предохраняет трос от крутого изгиба, увеличивая срок службы троса.
|
|
| Авторский проект MUZEL.RU Копирование материалов - только при согласовании и указании ссылки на сайт. |