Минвостокразвития прогнозирует три сценария развития грузопотока на Севморпути

Базовый сценарий: с 2024 по 2030 годы грузопоток в Арктике вырастет с 74 млн тонн до 224 млн тонн, при этом его большую часть (75%) составят нефть и СПГ. Роснефть и НОВАТЭК выполняют свои планы и не испытывают нехватки в ледоколах и инфраструктуре.

Оптимистичный сценарий: грузопоток по арктической магистрали вырастет с 81 млн тонн в 2024 году до 244 млн тонн в 2030 году, еще через пять лет, в 2035 году, показатель может достигнуть 288 млн тонн. Эти значения будут достигнуты силами проектов НОВАТЭКа Арктик СПГ-1, Арктик СПГ-3, а также Юрхаровнефтегаза и проектов освоения Сырадайского месторождения и Таймырского угольного бассейна АЕОН Романа Троценко. Западнее пролива Карские Ворота грузопоток вырастет с 25 млн тонн в 2024 году до 57 млн тонн в 2030 году и 82 млн тонн в 2035 году. 

Консервативный сценарий: НОВАТЭК откажется от реализации проектов Обский ГХК и Арктик СПГ-1. При этом ряд других проектов, в том числе Восток Ойл, должны сдвинуться вправо, либо их мощность снизится. К 2030 году грузопоток достигнет 117 млн тонн и вырастет до 131 млн тонн к 2035 году, а перевозки транзитом составят 38 млн тонн в год.