Внимание!
Есть вопрос:
Есть заказ на 4 сетки грузовой стальной 3х3м, материал канат стальной. Кто может взяться за заказ - обращайтесь:
107@nto-vs.ru
Телефон: 89028012955
Сентябрь 2011.
Столкнулись с проблемой постановки на бочки танкеров DW до 100,000 тонн. Судовые концы крепим скобами, но это довольно сложно и опасно. В Суэцком канале концы заводят полудуплинём и крепят манилой. Для осуществления такой операции в Госпорту необходимо какое-то теоретическое обоснование, однако никаких ГОСТов или подобных документов мы не нашли.
Будем благодарны за любую информацию, совет способный решить проблему.
Кто может помочь - пишите, контакты указаны на главной странице сайта.
И горшок с горшком столкнется, а две хозяйки у шестка - завсегда.
Есть нечего - жить невесело.
От битой коровы не молоко.
Лавка бела, да изба гола.
С умом жить - тешиться, а без ума - мучиться.
Реклама на сайте:
Верёвка, стропы текстильные.
Закрепление верёвка и тормозном устройстве типа восьмёрка
Середину сложенной вдвое веревки продевают сквозь боль* шое отверстие «ВОСЬМЕРКИ» и встсгивают в карабин (рис. 34), или набрасывают на шейку «ВОСЬМЕРКИ» (рис. 35). Рабочий конец 2-3 раза обводят вокруг «рогов» «ВОСЬМЕРКИ» (рис. 36), складывают вдвое, вновь продевают в большое отверстие «ВОСЬМЕРКИ» и полученную петлю набрасывают на «рога» «ВОСЬМЕРКИ», как на кнехт (рис. 37).
Также читайте в данном разделе:
- Схватывающий узел
- Узел Штык
- Узел Бахмана
- Схватывающий с карабином
- Узел Гарда (петля Гарда)
- Связывание свух слег крестом
- Маркерный узел
- Узел Уиаа
- Карабинная удавка
- Компенсационные петли
- Закрепление верёвка и тормозном устройстве
- Схемы протравливания нагруженной верёвки
- Полиспасты
- Карабинный тормоз
- Организация навесной переправы
- Узел "на ложку"
Копирование материалов - только при согласовании и указании ссылки на сайт.