|
Внимание! Есть заказ на 4 сетки грузовой стальной 3х3м, материал канат стальной. Кто может взяться за заказ - обращайтесь: 107@nto-vs.ru Сентябрь 2011. Столкнулись с проблемой постановки на бочки танкеров DW до 100,000 тонн. Судовые концы крепим скобами, но это довольно сложно и опасно. В Суэцком канале концы заводят полудуплинём и крепят манилой. Для осуществления такой операции в Госпорту необходимо какое-то теоретическое обоснование, однако никаких ГОСТов или подобных документов мы не нашли. Будем благодарны за любую информацию, совет способный решить проблему. Кто может помочь - пишите, контакты указаны на главной странице сайта. |
||
сейчас на сайте 655 статей
Дополнения к узлу Констриктор
5 пословиц на день Секи капусту, не жди покрова. Есть терпенье - будет и уменье. Шелков веник - бумажное тело. И красное солнышко на всех не угождает. Одним глазом спи, а другим стереги. Реклама на сайте: |
Дополнения к узлу КонстрикторПредлагаю свой способ вязки Констриктора. Как-то раз изготавливая Битенговый узел по Скрягину, я обратил внимание, что если петлю закинутую за коренной конец повернуть на 180 градусов не по часовой стрелке, а против... то получается Констриктор. (фото 1-2).
Такой способ дает скорость и удобство изготовления узла, например для временной марки. А дальше, больше..., если способом накида вязать выбленочный узел, но второй шлаг, не затягивая, запустить так же, как при вязке Констриктора, то получится Двойной Констриктор, еще более мощный узел, но быстро завязанный (фото 3-4) .
Так на мой взгляд вязать удобней, чем способом, показанном в Английском анимированном варианте (ссылка в той же статье, где Констриктор). Александр Ловков (контакты - в Контактах сайта). Также читайте в данном разделе:
|
|
| Авторский проект MUZEL.RU Копирование материалов - только при согласовании и указании ссылки на сайт. |